Y 'que nació Chrysler

El acuerdo entre Fiat y Chrysler se concluyó oficialmente hoy.
Tras la apelación presentada el fin de semana por algunos fondos de pensiones de Indiana se respito por la Corte Suprema de los Estados Unidos las dos compañías se les dio luz verde al acuerdo.
De acuerdo con las disposiciones de la corte de Nueva York la antigua empresa Chrysler LLC vendió hoy todos sus activos (con la excepción de ciertas deudas) a una nueva compañía llamada Chrysler Group LLC. Según el acuerdo, Fiat se hizo cargo, a través de una filial, una participación del 20% en Chrysler Group LLC, el mismo Fiat ha firmado una serie de acuerdos para la transferencia de tecnologías para el nuevo Chrysler. Este porcentaje se incrementará progresivamente hasta un total del 35%, "sujeto a la consecución de determinados objetivos del acuerdo." Hasta este umbral (35%) Todo esto sucederá sin desembolso en efectivo de Fiat, las acciones irán a Fiat a cambio de la transferencia de tecnología a la nueva Chrysler. Fiat posteriormente aumentar su participación llegando a adquirir una participación mayoritaria mediante la compra de acciones. No puede, sin embargo, adquirir una participación mayoritaria en Chrysler hasta que los fondos públicos que se desembolsó a Chrysler no han sido devueltos.
Hasta la fecha, Fiat ha recibido el 20% de la nueva Chrysler, el 55% fue a la United Auto Workers para jubilados beneficios médicos Trust, una asociación voluntaria de ex empleados (VEBA), 8% se destinó al Departamento del Tesoro de Estados Unidos y la 2% fue para el gobierno canadiense.
La dirección de la nueva Chrysler estará compuesto por nueve miembros, tres nombrados por Fiat, Sergio Marchionne, será uno de ellos, cuatro serán designados por el Departamento del Tesoro de Estados Unidos, y un miembro de cada uno es nombrado por el gobierno de Canadá y Estados Beneficios Auto Workers Jubilados Medical Trust.
El presidente de la nueva empresa será Robert Kidder, mientras que el CEO Sergio Marchionne quiere, que declaró

Este es un día muy importante, no sólo para Chrysler y sus empleados, que han vivido el pasado año en un ambiente lleno de incertidumbres, pero también para toda la industria automobilistica.Sono consciente de que se trataba de un proceso difícil para todos los involucrados, pero estamos listos para demostrar al consumidor estadounidense que Chrysler puede volver a ser una empresa fuerte y competitiva, con una gama de coches fiables que golpean la imaginación e inspiran lealtad.

La Casa Blanca, a través de un portavoz, se declaró satisfecho con el acuerdo

Estamos encantados de que la alianza Chrysler-Fiat ahora puede seguir adelante, lo que permite a Chrysler a resurgir como un fabricante automotriz competitiva y eficiente.


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