E'诞生了菲亚特-克莱斯勒

菲亚特和克莱斯勒之间的协议今天正式结束。
由印第安纳它respito由美国最高法院的一些养老基金提起周末申诉后,两家公司曾反超缔结协议。
据纽约法院旧公司克莱斯勒有限责任公司今天售出其全部资产的规定(除某些债务)到一家新公司名为克莱斯勒集团有限责任公司。 根据协议,菲亚特接手,通过其子公司,克莱斯勒集团有限责任公司20%的股权,同菲亚特已经签署了一系列技术转让给新克莱斯勒的协议。 这一份额将逐步增加至总共35%,“受实现协议的某些目标。” 截至本阈值(35%)都将没有现金支出为菲亚特,股票将进入菲亚特换取技术,新克莱斯勒转让。 菲亚特也将随之增加其股份来收购多数股权通过购买股票。 他们不能,不过,收购克莱斯勒的多数股权,直到被支付给克莱斯勒将不予退还公共资金。
迄今为止,菲亚特已收到的新克莱斯勒20%,55%去了美国汽车工人联合会退休人员医疗信托基金,前雇员的自愿性协会(VEBA),8%去了美国的财政部的2%去了加拿大政府。
九名成员组成,三名由菲亚特任命的新克莱斯勒的董事会将由塞尔吉奥·马尔基翁内将成为这其中,四会由美国财政部任命,而每个成员的任命由加拿大政府和美国汽车工人联合会退休人员医疗信托基金。
新公司的总裁将是罗伯特·基德,而CEO马尔乔会,其中指出

这是一个非常重要的日子,不仅对克莱斯勒及其员工,谁已经在一个充满不确定性的环境下生活在过去的一年,同时也为整个行业automobilistica.Sono知道,这是一个过程困难人人参与,但我们已经准备好来证明美国的消费者,克莱斯勒可以再次成为一个强大和有竞争力的公司,拥有一系列的罢工想象力,激发忠诚可靠的汽车。

白宫透过发言人,宣布自己满意的协议

我们很高兴看到克莱斯勒 - 菲亚特联盟现在可以向前走,使克莱斯勒重新成为具有竞争力和高效率的汽车制造商。


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